أسعار النفط تقفز بفعل مخاوف الإمدادات

ارتفعت أسعار النفط، خلال تعاملات أمس (الاثنين)، بعد التراجع المستمر لعدة أسابيع؛ إذ محا ضعف الاقتصاد العالمي أثر مشكلات الإمدادات الناجمة عن إغلاق خط أنابيب رئيسي بالولايات المتحدة وتهديدات روسيا بخفض الإنتاج.
وصعدت العقود الآجلة لخام برنت 0.30 في المائة إلى 76.45 دولار للبرميل بحلول الساعة 14:30 بتوقيت غرينتش. وسجل خام غرب تكساس الوسيط الأميركي 71.90 دولار للبرميل بارتفاع 1.2 في المائة. وانخفض خام برنت وغرب تكساس الوسيط الأسبوع الماضي إلى أدنى مستوياتهما منذ ديسمبر (كانون الأول) 2021 وسط مخاوف من أن يؤثر الركود العالمي في الطلب على النفط.
وواصلت الصين، أكبر مستورد للنفط الخام في العالم، تخفيف سياستها الصارمة «صفر كوفيد» لمكافحة فيروس كورونا، ومع ذلك ظلت الشوارع في العاصمة بكين هادئة وبقيت متاجر كثيرة مغلقة خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وقال محللون في شركة «يو.بي.إس» للخدمات المالية في مذكرة، وفق «رويترز»: «من المرجح أن تظل أسواق النفط متقلبة على المدى القريب وسط الضبابية بشأن تأثير الحظر الأوروبي على الإنتاج الروسي، وأنباء سياسة مكافحة فيروس كورونا في الصين، وقرارات البنوك المركزية في الولايات المتحدة وأوروبا».
وقالت «يو.بي.إس» إنها تعتقد أن خام برنت يجب أن يتعافى إلى ما يزيد على 100 دولار للبرميل في الأشهر المقبلة، وسط قيود العرض وزيادة الطلب مع تمسك «أوبك بلس» بخفض الإنتاج. وقالت شركة «تي سي إنرجي» الكندية، يوم الأحد، إنها لم تحدد بعد سبب تسرب النفط من خط أنابيب كيستون الأسبوع الماضي في الولايات المتحدة، بينما لم تقدم أيضاً جدولاً زمنياً لموعد استئناف تشغيل خط الأنابيب.
ويعد خط كيستون الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 622 ألف برميل يومياً، شرياناً مهماً لنقل الخام الكندي الثقيل من ألبرتا إلى مصافي التكرير الأميركية.
وفي غضون ذلك، قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، يوم الجمعة، إن بلاده قد تخفض إنتاجها النفطي وسترفض بيع النفط لأي دولة تفرض سقفاً سعرياً «غبياً» على الصادرات الروسية.
وأعلنت، أمس (الاثنين)، وزارة النقل التركية غلق مضيق الدردنيل، وطلبت إخراج خمس ناقلات نفط من المياه لعدم وجود التأمين الملائم.
وفي الخامس من ديسمبر (كانون الأول) الجاري، حدّد الاتحاد الأوروبي ومجموعة الدول الصناعية السبع الكبرى سقفاً للأسعار عند 60 دولاراً للبرميل لصادرات النفط الروسي للدول الأخرى. وفي ظل السقف، لا يمكن أن تكون السفن خاضعة لغطاء تأميني في حال بيع النفط بأكثر من 60 دولاراً.
وبحسب وزارة النقل، كانت الناقلات الخمس تنتظر بالفعل للمرور عندما دخلت القواعد حيز التنفيذ. وكانت هناك تأجيلات لنقل النفط عبر الممرات المائية التركية على صلة بسقف الأسعار.
وبحسب المسؤولين، تخشى أنقرة أن التعويض لن يُدفع في حال وقوع حادث خلال المرور عبر المياه التركية.
وتتوقع الوزارة أن تُستأنف حركة المرور من دون عرقلة خلال أيام قليلة. وقالت وكالة «تريبيكا» للشحن ومقرها إسطنبول، وفق وكالة الأنباء الألمانية، أمس، إن الأوضاع سوف تعود لطبيعتها وإن شركات التأمين تقدم الوثائق الضرورية.